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巨子的种种战略，往往不只着眼于现在，更前瞻性地布局未来。尤其是关于联系其命脉的供应链，很多巨子已有了全盘规划。从整个供应链看，巨子能否打破中心壁垒的要害，一向在于能否操控上游以削减对手胁迫、下降成本。对此，包含特斯拉、苹果在内的巨子纷繁向上游延伸，不断让自己的野望化为实际。而这，将会对整个科技界带来剧变。
操控上游！巨子向着中心部件建议冲击
特斯拉与苹果在供应链方面做好了充分预备，既发力当下，又测验操控上游。
以特斯拉为例，为了下降成本并取胜未来，可谓煞费苦心。现在，特斯拉在不断压低上游电池的价格。据特斯拉表明，跟着电池多渠道收买体系的逐步完善，会要求松下方面将出售电池的价格压低。此外，有传言称特斯拉正在和宁德年代打开深化商洽，预备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。而特斯拉想要使用的磷酸铁锂电池，相同可以下降成本——与其本来使用的NCA电池（镍钴铝）比较每瓦时可下降0.15~0.2元。
但一向向上游企业买电池，毕竟非长久之计。马斯克就曾坦言，特斯拉在电池方面遭到的约束，影响了电动汽车与储能体系的出产和出售。所以特斯拉要向上游建议冲击，将自家电池当作发力要点。而且特斯拉也做好了预备，不只申请了电池技能的专利，还收买了电池制作公司。现在特斯拉相关人士已表明，特斯拉将自主研制新电池，估计会在4月份的电池投资人会议上宣告电池成分等详细信息。据悉，新电池的含钴量可能为零。
苹果，亦是做好了两手预备。一方面，苹果在适当长的一段时间内会选用高通的5G芯片。征引一份美国国际贸易委员会（ITC）发布的文件显现，与高通宽和后，苹果至少要在未来四年购买高通的5G芯片。但另一方面，苹果自研5G芯片的野心，已路人皆知。此前，Fast Company宣告的一份陈述，证明了苹果欲自研 5G 芯片的现实。向上游进军，是苹果一向不会抛弃的头等大事。
经过自主研制中心部件，以特斯拉和苹果为代表的巨子，都在测验操控上游。而对上游的把控，也直接联系着巨子未来的开展和在商场的全面布局。
不给供应链生路？深化协作成过去式
巨子欲操控上游的行动，是从本身的利益和未来开展动身。而由此带来的影响，是深远的。尤其是关于供应链上的企业来说，将有可能对他们形成重创。巨子和供应链企业之前的深化协作，也将由此成为过去式。
在特斯拉宣告要选用无钴电池，乃至自主研制的新电池含钴量可能为零的音讯传出后，业界动乱。2月19日早盘，钴业股开盘全线大跌，寒锐钴业、华友钴业均跌停。在港股上，钴板块相同团体走低。而跟着特斯拉对上游操控的加强，整个新能源车供应链也将面对大洗牌。部分供应链企业，将遭受重创。
至于苹果，自从库克上台后，就加强了对供应链的操控。据了解，苹果关于要害出产环节的设备收买均会直接收控，供货商需直接参与并经过苹果的打样测验才干取得订单。此外，苹果还不断压低收买价，导致其他企业的赢利大幅下滑。据wind此前发布的统计数据显现，A股的苹果供应链企业净利率都在下降，而且低到发指，遍及在2%~5%之间。
苹果的供货商们，近年来的净利率一向处在下行趋势中。可以说，苹果打一个喷嚏，供应链企业就会“重感冒”。而跟着苹果杀入上游，更会对其他企业带来不行猜测的危险。
关于巨子来说，想掌控一切的他们在强化自己的话语权。本来深化协作、亲密无间的“调和”局势，也正在被加快打破。
当“会集”成为一种习气，科技界的脑洞会变少
巨子刻在骨子里的降本、增收及面向未来等潜意识，无形中倒逼他们一步步走向“会集”的方向。巨子不再满足于仅仅与上游供应链企业完结深度利益绑定，而是要成为绝无仅有的“操盘手”。而要达到本身的意图，操控上游是必不行少的一步。
当“会集”成为一种习气，巨子的触手将会触及上游的更多规模。彼时，越来越多将身家压在巨子身上的供应链企业，将会被涉及。短期内，他们将遭到巨大损失。而从长时间来看，巨子把上游供应链企业的工作揽在自己身上后，会导致立异阻滞，“脑洞”构思也会变少。这关于科技界来说，并不是一件功德。
所以，只问本身出息的巨子，仍是多考虑下科技界的可持续开展吧。一个过分“会集”的科技界就像一潭“死水”，并无生机可言。（科技新发现 康斯坦丁/文）回来，检查更多
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