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或许你还没注意到，特斯拉在全球范围内的电动车商场，现已处于一骑绝尘的抢先姿势了，产能的加快似乎给特斯拉加上了一个高性能电池组，让特斯拉迅雷不及掩耳般冲了起来。
本年1-7月，特斯拉电动轿车在全球累计售出21万辆，占全球纯电动轿车商场近三成，碾压一切那些造车新实力老实力。什么？你回忆中全球电动车商场销冠是比亚迪？自打上一年5月特斯拉成为全球电动车销冠之后，比亚迪就再也没回到过这个方位了。
从“将死”到“抢先”
事实上特斯拉的开展也并非一往无前，其时特斯拉旗下的肯定主力车型——Model 3，在2017年的时分量产事宜再三跳票，且整个企业一向无法盈余，在其时一切的股东、顾客、媒体都现已不再看好它，那一年乃至被部分媒体称之为“特斯拉的将死之年”。
为了应对这些危机，特斯拉CEO马斯克在2018年做出了“张狂行为”：为了监督产能，他把卧室搬进了工厂，当然这种说法并不完全正确，由于听说他在工厂里连工作室都没有，经常性都是在他人的工作室里打地铺；工厂制作跟不上，但为了完成每周5000辆的产能方针，他拉起了一个50英尺高、几百英尺长的帐子来包容第三条组装线，而这个帐子，处理了其时20%的产能。这些行为都是为了其时特斯拉押宝的Model 3，马斯克当年说过这么一句：“Model 3对公司的财务状况和近期未来至关重要。”
成果显然是甜美的，自打2018年特斯拉突破了Model 3产能瓶颈以来，特斯拉在全球纯电动商场的比例越来越高。特斯拉从树立至今卖出的轿车傍边，Model 3的销量就挨近62万辆，超越了一半；而在本年1-7月Model 3的全球销量更是占到特斯拉同期总销量的77%！
别忘了，特斯拉还有一款Model Y正在蓄势待发，面临现在全球范围内的SUV热，很难幻想等Model Y正式发售后还会对特斯拉销量起到怎样的促进作用。马斯克反正是说了：“Model Y将会成为特斯拉旗下现阶段最卖座的车型。”
所以你看，即使特斯拉现在现已迈入了高速开展的境地，但这依然不是他的极限。
传统车企的攻击追剿，都拦不住
在特斯拉刚开端卖车的阶段，整个轿车商场其实对电动车还没有满足的注重，所以我们也以为特斯拉趁机开展也是天经地义。但是，比及那些传统车企开端注重了电动车商场之后，他们发现自己现已跟不上特斯拉的开展速度了。
现在来说跟特斯拉有最直接竞赛的传统车企，是现已开端推出电动车的奢华品牌了，但是在特斯拉的一干竞赛对手傍边，你终究记得住谁？奔跑EQC？奥迪e-tron？捷豹I-PACE？不好意思，在特斯拉面前，这些对手的销量都远不如特斯拉。
9月3号，马斯克飞去德国跟德国经济部长彼得·阿尔特迈尔和群众集团CEO赫伯特·迪斯见了一面，外媒声称这场会晤让特斯拉和群众集团在电气化范畴达到了“盟约”，在迪斯的邀请下，马斯克还试驾群众ID.3、ID.4这两款车。在马斯克回国后，迪斯自己还在交际媒体上点赞马斯克，称他在德国制作超级工厂是在推进德国轿车产业转型。
这其实就很耐人寻味了啊。自打群众宣告电气化转型之后，群众集团一向把特斯拉视为最大的竞赛对手，奥迪乃至成立了专门针对特斯拉的“T小组。”此外，特斯拉还在德国柏林制作了一个超级工厂，依照正常逻辑，这两人就算不是不死不休的局势，也应该是针尖对麦芒，互相不对眼才对，突然之间爱情这么好，还达到盟约，这让我们这些吃瓜群众跟不上节奏了。
结合特斯拉在德国的销量或许能看到一些端倪，8月份，特斯拉在德国的销量同比又飙升了45%，占德国商场18%的商场比例；此外，虽然声称要搞电动化，但整个群众集团在电动化回身中至今缓慢得要命，面临特斯拉的重重攻势，群众或许是急了。题外话再说一句，特斯拉股价现已超越丰田，成为全球市值最高的车企了。
高速开展之下，隐盖了特斯拉的缺乏
任何一件产品开展成功后，都会引起群众的从众效应，群众在我们我国的开展就吃了这种福利，往好听一点来讲，这叫“品牌效应”。现在的特斯拉便是处于这种阶段，它或许不是最好的电动车，但它一定是最闻名的电动车。换位考虑一下就行了，假如你有满足的预算来买电动车，你榜首个想到的莫非不是特斯拉？
而让特斯拉堆集到足以引发品牌效应的是特斯拉一开端可以供给的新鲜感。虽然电动车在今日来看并不是多么新鲜的东西，但别忘了，特斯拉但是最早能给你主动驾驶体会的车子，此外中控超大屏幕是特斯拉最开端玩的吧？主动开门主动关门是特斯拉最先给的吧？特斯拉最大的长处便是能给有钱人供给新鲜感。你说几十万买BBA燃油车不比特斯拉香？但是他们都有BBA了啊…你会发现，现在那些开端转型的传统车企，他们的思路都是特斯拉曾经走过的老路了，没办法，在立异这条路上，特斯拉甩他们一条街。
相同也是由于高速开展，极大的隐盖住了特斯拉现在的缺乏，你或许现已感觉出来了，这两年伴随着特斯拉的高速开展，特斯拉的争议以及负面也没有停过：自燃、简配、价格改变极端大、APP安全隐患、主动驾驶撞死人，还有前段时间与拼多多团购的拉扯……但是，这些都抵挡不住特斯拉的炽热，我们仍是自始自终地买买买。
你以为的全球榜首，对特斯拉来说仅仅刚刚开端
更凶猛的是，即使特斯拉现已拿下这种成果了，但对他们来说，或许仍是刚刚开端，行将推出的Model Y就不说了，网传Model 3 磷酸铁锂电池版别价格或许会低至23万元，假如是真的，那肯定是对竞赛对手的降维冲击。
特斯拉申报搭载磷酸铁锂电池组的Model 3
此外，特斯拉现在投产的整车工厂只要两座，分别是美国加州的弗里蒙特整车工厂和上海整车超级工厂。但马斯克还说过要在全球范围内制作10-12座整车制造厂，现在正在制作中的有两座：德国柏林整车超级工厂和美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂。规划中的还有在美国东北部的第三座整车工厂，此外，马斯克还计划在亚洲再建一座超级工厂，前段时间就有各家猜想这座工厂将会坐落在我国重庆……
这才是特斯拉现在可怕的工作，你看到他现已全球榜首不行阻挡了，但对特斯拉来说，这才是刚刚开端迸发…回来，检查更多
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